高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音火力发调速电机共轨中，静音还维持稳定其阻力。就算是在静音泵中，因为静音机的弹簧，燃料阻力也大多不一。燃料阻力由共轨三峡水位感应器器准确度衡量，并基本原则调压阀改变至必须值。排压阀成就是把共轨里的燃料阻力维持稳定在150MPa之内。

重油泵：当电机控制控制系统的涡流阀在重油泵中降低得出来髙压原材料油时，重置重油泵，可以重油机打火机烧着。

低压石油排水管道铺设管:髙压机器设备油输石油排水管道铺设排水管道铺设需要负担喷油设备主压助力泵中断性后几部份低工作频率重压的下降。输石油排水管道铺设排水管道铺设由无逢管完成，内径通常情况下为6mm，内径为2.4mm。

各缸各类高压电输油管管接头周期可以同一。共轨和各缸柴油机泵的优越性排距由有关系缸各类高压电输油管管接头变型程度还贷，但输输油管管接头道周期应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，重油车泵的工作压为是能调的，必需要的最好的喷发压为能够佳喷发压为，接着增加重油车机热车机的综和性能方面。重油车泵标准气缸能够放任软预期实操步骤，喷发压为强（120）MPa～200MPa），能够时候预期实操步骤NOx和烟粉尘物（PM）在更小的结果内，以体现排净的要求。预期实操步骤重油车泵时间转变量，体现理想型重油车泵的频次性，更加轻易实施预喷发和常喷发，因此能够抑制重油车热车机NOx，并能确定尽量的助推力和有效率化。

静音车泵由气动阀门操控，精密模具度也较高，进行高压油阀不能有汽泡和工作电流为零，因此在静音车汽车发驱动力运营管理范围图中间，持续喷油情况提升有点小，能缓解各缸所供给的油不均匀，缓减静音车汽车发驱动力之间上下，缩减轻工业生活污水。