发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当缸筒往上走运动压缩的可然气体成分时，于此于此可然气体成分的压力主环境温度都是会增大。于此于此缸筒是往上走运动的，都是丙烷燃烧的可然气体混和气会将缸筒朝下推，型成了发起机有着马力减低，汽柴油增长的的问题。如果要加快清洁能源转换成，减低进气管环境温度是甚为应该的。激动的发起机爆震还可能性会型成了发起机零构件和变形，缸筒轰炸。如果有着一种的现象，进行更换成本费用会很高。

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