广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控制器接线图接插件 | 连入器B | 主意 |
| 汽油继电子元件输出精度 | 39 |
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| 开机继物品输出电压 |
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| 可c语言编程工作输出口1 | 扩大30A继物品，继物品为01，07，12，13端供应电池板电流值。 | ECU电可程序编程打印输出口1系统配置成“ECU交流电源” |
| 保持器接线鼻子 | 9针相连器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信系统屏避线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 安全使用特性阻抗为120欧姆的拼接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 适用电阻值为120欧姆的布线 |
发起机型选泽：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9合适CM850打着机操纵输出模块
| 保持器绝缘端子 | 50针接触器 | 提前准备 |
| 燃料继电气输出的 | 39 |
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| 起步继电气产品输出精度 |
| 马上接启动时机电阻 |
| 操控器接线端子 | 9针相电源连接器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN安全可靠屏弊线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用阻抗匹配为120欧姆的接线图 |
打着机形式选定 ：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操作器接线端子排 | C1对接器 | 特别注意 |
| 气油继电嚣輸出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8拼接 |
| 起步继电打出 |
| 直接的接开机机次级线圈 |
| 管控器接线端子排 | 3针统计数据链无线防水连接器 | 提前准备 |
| CAN GND | C | CAN安全可靠拦截线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | A | 安全使用电阻值为120欧姆的进行连布线 |
| CAN(L) | B | 食用阻抗匹配为120欧姆的衔接到线 |
打着机型号使用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操作器绝缘端子 | 50针拼接器 | 备注名称 |
| 气油继电输出电压 | 38 | 喷油旋钮 |
| 开机启动继电热器输送 |
| 单独接启动时机磁圈 |
| 操控器接线鼻子 | 9针衔接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅关闭线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用电位差为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
起倾向多种类型进行：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS时候GCS汽车发行为把握模组。采用RS485-MODBUS读取硬盘汽车发行为图片信息。汽车发行为仪器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 有效控制开关绝缘端子 | D-SUB连接方式器06 | 要注意 |
| 柴油继物品传输 | 5&8 | 间接寻址继物品，气油伤害时，使相电源连接方式器06的表层5和表层8相连接方式 |
| 打火继电热器所在 |
| 会接开机启动机初级线圈 |
| 有效控制机接线端子 | D-SUB拼接器06 | 目光 |
| RS485 GND | 20 | 流量屏蔽掉线（仅在ECU此端接连） |
| RS485+ | 21 | 采用阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
| RS485- | 18 | 运行阻抗匹配为120欧姆的对接线方法 |
汽车发动因品类的选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（兰州康明斯）
| 管控器绝缘端子 | 启心理OEM联接 | 特别留意 |
| 然油继电气效果 | 38 |
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| 启车继小家电工作输出 | 21 | 就直接接打火机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯手机屏蔽线（仅在把控器此端连到） |
| CAN(H) | 46 | 利用阻抗匹配为120欧姆的无线延长线方法 |
| CAN(L) | 37 | 选择抗阻为120欧姆的联接法 |
起因素种类的选择：万能J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 把控器接线端子排 | 发起机OEM连结 | 准备 |
| 燃料延时继电器开关输入 | 38 |
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| 启动时继电子产品内容输出 | 21 | 真接接点火机电阻线 |
| 可和程序编写输入输出1 | 16&41 | 设立为怠速操纵，常闭转换，凭借外扩继电器电路图广西顶博发电机组制造，使操纵器在公路作业时，16与41倒圆角。 |
| 可语言编程输入2 | 19&41 | 配置为脉冲激光升速掌握，常开转换，依据外扩继电器电路图开关，使掌握器迈入稳定暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯关闭线（仅在把控器此端接） |
| CAN(H) | 1 | 选择阻抗匹配为120欧姆的联接线图 |
| CAN(L) | 21 | 适用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
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