优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器自动式化的情况高，抑制是比较缜密。调速器器抑制电路系统图甲中 1图甲中。电磁共振器轉速调节器器3装在飞轮壳上，依据飞轮齿轮自感应起因素轉速。执行力程序器2装在 PT 泵内，电压发展使执行力程序器的轴转动或者单方向转动，才能改别机气的出现内部故障情况，在实践运行中，如果你能加上利于，必定这会有利于共振浅析和空调机组的情况下的检测与出现内部故障诊治。

 

若两次启车无法功，熄火后将重复自动化启车，若持续十几次启车无法功，则中止启车，故障问题灯照亮。热车机一切常见做岗位后，很多数据能够 J3 插座开关输人操纵板，由J4 输送很多警告器手机信号灯手机信号。按J5 的恢复/灯观察功能键，有利于操纵板恢复，直接来进行很多警告器手机信号灯测试测试，若很多报替灯都亮，介绍大部分警告器手机信号操纵设备做岗位一切常见。发起机启车后，调速器器4 把原于电磁炉感知器的联通网络号与替换成的规范点 (W₂) 比起较，读取差电容式流数据信号，使执行程序器2 的轴运转，操作进到激光喷嘴的柴油的流量，关键在于调整发起机的钻速和电率。当汽车发驱力在W₂调定的某个速比下安稳工作上时，调速器环节下列:短路感应电流↑(↓) → (转动速度感知器3) 启动因转动速度↓(↑) →EFC 调压器4内容输出感应电流↑(↓) →下达器2油泵量↑(↓) →启动因转动速度↑(↓) →使启动因转动速度固定在相应定值操作。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操作器4 的面板开关上配有 W₁  -W4 十个电极电阻器，各自应用于怠速整改、启用轉速整改、增益控制整改和轉速降整改，供系統整改时用。 (1) 怠速调低。将运动/怠速按钮开关置怠速地位，启动起行为，调W₁，终究会带速为600-650r/min.(2) 时速更改。将运转/怠速旋钮置运转区域，开机发起机负载运转。①W4置同步软件工作，调W₂使钻速为1  500r/min (即相当于55Hz) 即可。②W4置3%轉速比降，调 W₂使轉速比为1545r/m in (相匹配 51.5Hz)即可。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (应对52.5Hz) 。(3) 增加收益调节。启动起驱力，加至少 1/4 的額定电机负载，若果起驱力发动机电机轉速保持动态平衡，则顺时定位缓慢地匀速摆动W₃，陪你到发动机电机轉速不动态平衡已经，但是再反时针定位缓慢地匀速摆动W₃，陪你到发动机电机轉速保持动态平衡已经。(4) 电机时速降变动。开机启动起行为，加额定的阻抗，调W4，使电机时速为1 500r/min 已经。(5) 系统改变。开始完 (4) 步改变后，卸掉电动机扭矩，再开始 (2) 步改变; 多加上特殊电动机扭矩，开始(4) 步改变，昨天改变到最佳指标值止。为了能够得见最佳的转动速度，一般要重复使用综上所述的办法二到3次。

3、故障诊断

1.启动因是不能启动 (见表 1)

 

2.起主观因素迅速工作 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.打火机输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 发电量汽车发电机的 CU M M INS 打着机，开机启动后电机转速动摇，过十几分钟儿开机启动电动马达又及时开机启动运作，并出来打齿物理现象;连着一键开机启动2次后，打着机就歇火。按回零控制开关相结合新闭拢自动运行快捷 RUN ，再现所述系统故障。

通过作业任务机理讲解，起思想、掌控电路系统、EFC 变速器作业任务基本上合适，启动机故障出在来发柴油发电厂机中点 (N ) 掌控数据信息，如果在起动车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，输出功率为0V ，观察高压导线链接合适。打开微信来发柴油发电厂机，出现中点(N ) 连线脱焊。全新焊好试运，作业任务合适。

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