康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第九代人X10柴油密度启主观因素最好额定功率450hp(335kW)，达到重卡苛求工程环境需要量，为总重26至44吨的机动车子具备轻明确、省油的suv型动力机采用，最好化的提升机动车子合理荷载作用。然后，该启主观因素可兼容低考区开车室设计制作，达到大城市在运营需要量。和X15网络平台似得，最顶配X10编启主观因素也可适于于各种助燃剂，保守估计将具备氢柴油机和产生启主观因素采用。

不一样X编系统打着机主要包括双顶置气缸轴规划的，实行丙烷燃烧和热学习效率正相关升级，一同简单方便配装越来越高效的打着机剎车平衡装置。X编打着机主要包括了一流的降滚动振动规划的，极大减少打着机滚动振动流失，一同利用自身一流的缸体精铸生产技术，进一次可减轻成品克重。

X10打着机进行康明斯全新XPI超低压汽油输送软件及电动三轮有机废气治理旁通涡轮增压增压机，与同排量欧六打着机较之，汽油经济性型完善最高的人大约7%(有文化差异工作有文化差异)。与此同时，X10打着机峰峰值功率达到了2300Nm，完善打着机积极响应转速及货车驱动稳定性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)热效率位置内，推动康明斯近期的密集型穿插(HDCC)后除理设备，X10发起机可拥有欧七超高污染物政策法规规范。HDCC摸块化设汁ibms双选用性崔化回归(SCR)机系统设计，并按照了双磷酸二氢钾稀硫酸噴射式设备，可在紧解耦SCR前及后SCR前，噴射式车用磷酸二氢钾稀硫酸水稀硫酸，满足超高污染物。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机进行极有效率的缸内直喷稀稠一氧化碳燃烧技巧，更易用零碳绿氢能源，电率复盖400-530hp(298-395kW)，顶值扭距高达到2600Nm。配置700bar压力大存储量储氢系统的，由X15H氢内然机供应运转的中重型牵引车，预测可供应超1000公里之间的存在笔记本续航航空里程。氢内然机汽车加氢精力短，仅需1五20分钟之间。

X15先进典型静音起行为起行为购置康明斯新XPI非常高压气油输送设计，热效率遮盖450-650hp(335-485kW)，谷值力矩更是高达3200Nm。应用B100动物静音起行为可才能以减少70%的碳直接废气排放，应用加氢绿色植物油(HVO)可恢复然料很高可才能以减少90%碳直接废气排放。

康明斯X系统15L多燃油打着机X15N起驱力操作可再造沼气池助燃剂，为翻斗车给予400-510hp(298-380kW)运转输入，最高值转矩达2500Nm。配装大储存量汽化气(LNG)储气罐，大型腰椎牵引车可构建1000公里数的电池寿命飞机航程。另外，X15N所采用靜音定制，空调噪声小，异常适用大城市营销。