CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的基本点机件，如曲轴、活塞式杆、缸套、轴瓦、活塞式杆环、进进气门、弹簧减震器、废大气压力缩机均使用国家技术专业零机件单位的物料。该打着机热承载低、机械性承载低、设备可信高朝，可廷迟发动机发动机油老化试验转速，廷迟器件拆卸阶段和发动机发动机油的拆卸阶段，为顾客省利润。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打着机的最快燃燒压强达20MPa，高燃燒压强有效于使燃料的效率率燃燒，因打着机更低油耗。阶段B10期限在百万km综上所述的轻型卡车打着机額定速比很多在20001/ min以内，CA6DM的最快額定速比为1900/min,打着机特点e比较敏感国际上精英型技术水平。

该启因素利用亚太上当先的压解释放出来驻车驻车行车剎车平衡装置，同样还利用了自由发展的专业的技术。启因素驻车驻车行车剎车与排气管驻车驻车行车剎车同样应用，多重驻车驻车行车剎车、多重切实保障，使整个车身载重车下坡驻车驻车行车剎车更防护，限制了驻车驻车行车剎车蹄片的摩擦，限制了驻车驻车行车剎车蹄片换新单次。该启因素重 载不久和促进超车高效，陡坡应用的变挡器档位比相同车高两三档。 整个车身机动车行驶能力高，连续性促进换档日期短。

PTO原因内容输出转距达1200 .m,可能够满足12m3以上内容混泥土土搅拌器车的想要。热车机机械厂大部分构思的热车机构思亮点是每缸四气门、顶置气缸轴构思，气征体为双称构思。